Кузов-фургон автомобиля выполнен из многослойных сэндвич-панелей на металлическом каркасе, что обеспечивает надежность и прочность конструкции во время движения по пересеченной местности. В качестве утеплителя применяются материалы с низкой теплопроводностью толщиной 40 мм, что позволяет поддерживать комфортную среду и эксплуатировать фургон при температуре окружающей среды от – 40 С° до + 40 С°.
Внутренняя отделка выполнена из влагостойкого армированного пластика, стойкого к загрязнениям, активным дезинфицирующим и другим химическим веществам. В фургоне размещены эвакуационная и врачебная зоны, имеющие между собой свободный проход. Эвакуационная зона расположена в задней части кузова-фургона и предназначена для размещения 9-ти пострадавших (8 на полках, 1 на медицинской каталке).
Полки оборудованы ремнями для надежной фиксации пострадавших во время движения. Для поддержания жизнедеятельности в эвакуационной зоне выполнена разводка для подачи кислорода к каждому пострадавшему.
На правой стороне расположен отсек для размещения кислородных баллонов, обеспечивая этим надежное и безопасное их размещение, а также возможность быстрой и удобной замены. Сзади кузова-фургона расположена двустворчатая дверь которая позволяет максимально быстро разместить пострадавших в эвакуационной зоне.
Врачебная зона служит для расположения медицинского персонала и оборудована медицинской мебелью, позволяющей разместить необходимые средства, инструменты и оборудование для оказания необходимой медицинской помощи. Врачебная зона имеет отдельный беспрепятственный вход с заниженной входной группой и дополнительными откидными ступенями.
На крыше кузова-фургона имеется платформа для размещения такелажа, которая может использоваться для эвакуации людей во время наводнений.
