Вахтовый автобус служит для перевозки пассажиров по дорогам общей сети и бездорожью. Кузов-фургон автобуса выполнен из многослойных сэндвич-панелей на металлическом каркасе, что обеспечивает надежность и прочность конструкции во время существенных нагрузок при езде по пересеченной местности.
В качестве утеплителя применяются материалы с низкой теплопроводностью толщиной 40 мм, позволяя эксплуатировать автобус при температуре окружающей среды от – 40 С° до + 40 С°. Внутренняя отделка автобуса выполнена из влагостойкого армированного пластика, выдерживающего механические повреждения, стойкого к загрязнениям и активным химическим веществам, такие как масла, растворители, моющие средства.
Для поддержания внутренней комфортной температуры во время движения в холодное время года в салоне установлены жидкостные отопители от системы охлаждения двигателя, а для обогрева во время стоянки установлен автономный отопитель. Заниженная входная группа с откидными ступенями позволяет пассажирам беспрепятственно совершать посадку в автобус.
Дверь аварийного выхода расположена на задней стене фургона, что повышает безопасность во время ДТП и чрезвычайных ситуациях. Комфорт и безопасность пассажиров обеспечивают мягкие сиденья с 3-точечными ремнями безопасности. В салоне размещено 14 одноместных сидений расположенных по одному. Такая компоновка салона позволяет максимально увеличить жизненное пространство каждому пассажиру и обеспечить комфорт при дальних рейсах.
Данный автобус, установленный на железнодорожную платформу, вписывается в железнодорожный габарит 1-Т, что позволяет его транспортировать по сетям железных дорог без ограничений.
